El Puente de Santa Teresa, undécimo sobre el Pisuerga en la ciudad, favorece el tránsito desde el barrio de La Rondilla al de la Victoria, dando paso desde la calle Rábida hasta la calle Peseta, atravesando el Camino del Cabildo y la Avenida de Burgos..

 

Su construcción, que se inició en el año 2010,  fue promovida por el Ayuntamiento de la ciudad. Fue realizado por la UTE formada por FCC y Corsán Corviam, con diseño de los ingenieros Juan José Arenas de Pablo y Guillermo Capellán Miguel. Se inauguró el 25 de marzo de 2011.

 

Las obras se dividieron en tres partes: urbanización de las calles anexas, acondicionamiento de las márgenes del río y construcción del puente.

 

Tiene una longitud total de 194 metros y una anchura de 28,3.

 

Los materiales utilizados para su construcción son el acero y el hormigón y tuvo un coste de 12,8 millones de euros. Tiene un solo vano sobre el cauce y permite el paso de peatones por debajo en ambos lados.

 

 

Posee dos carriles de 3,50 metros para los vehículos, con jardineras de trepadoras y plantas aromáticas, que les separan de las dos aceras, una de 5 metros de ancho y la otra de 8, y de un carril bici de 3,20 metros de ancho. La barandilla es acristalada y tiene una iluminación con farolas muy singulares.

 

 

Por debajo del puente, se realizó el acondicionamiento de ambas márgenes, plantando más árboles y plantas, ampliando los senderos, con mobiliario urbano con mesas y bancos adaptados para personas con movilidad reducida.

 

29-4-2015